Calidad en plástico
Fijaciones de raíles son los elementos constructivos de la superestructura de vía que se encuentran más sometidos a carga. La capacidad de adaptación geométrica y específica de los plásticos aseguran a estos materiales un puesto de honor en casi todos los componentes de las fijaciones de vías. En este segmento de plásticos para la construcción fabricamos todas las piezas empleadas para la fijación de vías.
30 detalles innovadores
Una particular estrategia de desarrollo para fijaciones de vías de alta elasticidad nos permite en cooperación con la sociedad RST GmbH la integración de más de 30 innovadores detalles en una fijación de vía para tráfico de alta velocidad sobre vía en placas.
Estos 30 detalles garantizan en una fijación indirecta de vía la consecución de las metas de desarrollo propuestas por los ferrocarriles alemanes (Deutsche Bahn AG) y, además, incluso el cumplimiento de especificaciones técnicas internacionales.
Sólo en la fijación ilustrada se encuentran dispuestos 6 diferentes elementos de plástico de la casa Paul Müller.
La placa intermedia de HYTREL espumado microcelularmente a poros cerrados dispuesta bajo la placa nervada garantiza durante todo el período de uso de un raíl todos los criterios de elasticidad a reducido refuerzo por toda la gama de temperaturas y condiciones climáticas.
Resultados:
- Alto grado de reglaje conforme al permiso EBA + 60 mm
- Reglaje lateral ± 5 mm (opcional ± 10 mm)
- Desviación de la cabeza del raíl a 60 mm, reglaje en altura < 1 mm
- Estabilidad climática a largo plazo para todos los elementos elásticos de plástico
- Aplicación en tráfico de cercanías con cifras características de ballesteo inferiores 5 kN/mm (emisión acústica secundaria conseguida en túnel < 50 dB A)
- La placa intermedia elástica está antecargada con sólo 6 kN como máximo y se mantiene con ello extremamente fiable en la operación
- En tráfico de alta velocidad, las fijaciones de raíl ballestean en cuestión de milisegundos y garantizan a todos los ejes la elasticidad total